抗裂防水粘结膜采用优质的道路重交通，经sbs和app等高分子聚合物改性后，复合了高强胎基，并在表面粘附防护膜，经工厂精细加工成型，终形成一种符合道路使用要求的具有层间粘结、复合抗裂、防水等功能的产品。抗裂防水粘结膜厚1.5mm，上涂层在铺设热混合料时，防护膜熔化，高聚物呈膏状热熔，与其粘结非常好；下涂层厚1.0mm左右，高聚物在熔化后填充基面的抗洼，增强了与基面的粘结力，下涂层和胎基的稳定性确保了有效地抗裂、防水。

    抗裂防水粘结膜首先可以满足防水层的厚度，达到良好的防水效果；上薄下厚的结构，有效地保证了与基层、面层的粘结强度。由于防护膜及高聚物的熔点低于混合料时，高强基胎上层的热熔状高聚物能很好地起到承上启下的粘结作用。

抗裂防水粘结膜与常规下封层的区别

1、 在生产理念方面  

    常规下封层通常采取冷、热两种方法施工，现场生产，乳化或乳化改性下封层的施工质量受天气、材料、设备状况、路面状况、施工人员素质等多种因素的影响，并且施工时材料易流淌，造成封层厚度不均匀，如果基层表面个别地方平整度、均匀性差，会导致混合料破乳速度不一致，碾压时导致未破乳的混合料产生起皮现象，防水效果很难保证。热喷碎石封层的膜厚度现场难控制，也容易起皮与基层粘结不好。上述两种方法对适应裂缝变形能力均差。

    抗裂防水粘结膜采用的是工厂生产理念，是经过工厂精细加工成型，出厂检验的标准化产品，具有工业化生产的质量和精度保证，高聚物厚度可严格控制，厚度均匀，质量易控制且稳定，充分保证了抗裂防水效果。

2、 在施工工艺方面  

    常规封层在下封层施工以前，必须对原路面进行透层施工，并且透层油洒布后，要等其充分渗透，水分蒸发后冷铺方可一次成型，而热铺法在喷洒热后还要撒布石料或采用同步碎石封层技术，才可进行面层的施工，从而影响了施工效率。

    抗裂防水粘结膜在施工时可以省去透层，由于它是一种自粘性的下封层，具有优良的粘结性能，施工时不需洒透层，简化了工序，施工后可立即摊铺热混合料，从而大大提高了施工效率。

3、 在施工设备方面  

    常规下封层在施工时需要的设备有：储存罐、压路机、水罐车、洒水车、撒布机、装载机等其他多种辅助设备，由于使用的设备较多，对施工的组织管理有较高的要求。

    抗裂防水粘结膜在施工时不需要铺设设备，有效地减少了常规下封层因设备原因造成的施工质量不稳定和安全隐患。

4、 在施工材料方面  

    常规下封层所用的材料（矿料、乳化或改性乳化、填料、水和添加剂）在储存和使用上都有很高的要求，需要施工单位有完善的质量管理体系。如果有一个很小的环节被忽视或控制有误，就会对整个工程质量造成不良影响。

    抗裂防水粘结膜是厚度均匀的工厂标准化产品，储运方便。施工时材料性能不受设备状况、存放时间的影响，不仅保证了施工的质量，也极大的方便了施工单位。

5、 在主要材料性能指标方面  

    抗裂防水粘结膜所要求的高聚物的质量要高于常规下封层的改性的质量。尤其是粘结强度、低温柔性、抗裂性能、不透水性等指标。防水膜同基层的粘接力为1.3-1.5n/mm，而常规封层的膜同基层的粘接力仅为0.3n/mm。

6、 在性价比方面  

    抗裂防水粘结膜在价格上略高于常规下封层的平均价格，但常规下封层只具有防水功能，而防水膜具有除防水以外的应力吸收作用，还能适应裂缝变形而不断裂，从而实现有效防水。同时所用的高聚物的粘结强度、低温柔性、抗裂性能指标远远高于常规下封层的产品指标，所以综合性价比优于常规下封层。

7、 在环境保护方面

    常规下封层在施工时常常会对未施工路面和路缘石造成污染，清理困难。

    抗裂防水粘结膜是环保型产品，不会对施工现场造成污染，还有助于保持施工后现场的清洁程度。