为了进一步完善下封层技术，解决施工中出现的各种问题，有必要进行封层新材料和新工艺的开发研究。我公司在参考国内外的道路防水理念和技术的基础上，成功研制了一种复合抗裂防水材料——防水抗裂粘结膜。该材料可替代国内一直沿用的新建及大修道路基层防水层（透层加封层），主要作用是解决基层防水问题，并可有效地阻止和减弱基层反射裂缝的形成和发展以及水损害问题。目前已在工程实际中开始应用推广，并取得了较好的社会效益和经济效益。

抗裂防水粘结膜的结构

    该产品是采用优质的道路石油，经sbs和app等高分子聚合物改性后，复合了高强胎基，并在表面粘附防护膜，经工厂精细加工成型，终形成一种符合道路使用要求的具有层间粘结、复合抗裂、防水等功能的产品。结构设计为：

1， 防护膜

2， 上涂层0.5mm（高聚物）

3， 高强胎基

4， 下涂层1.0mm（自粘型高聚物）

    上涂层在铺设热混合料时，防护膜融化，高聚物呈膏状热熔，与其粘接非常好；下涂层厚1.0mm左右，有足够的高聚物在熔化后填充基面的坑洼，增强了与基面的粘结力，下涂层和胎基的稳定性确保了有效的层间粘结、抗裂、防水。

   抗裂防水粘结膜。抗裂防水粘结膜是目前几种道路防裂、防水材料的综合应用，使用广泛。

    抗裂防水粘结膜根据产品的规格指标报价，我公司生产的抗裂防水粘结摸质量达标，诚信经营，报价公道，可按照客户的实际设计指标加工生产，期待与您的合作。 

    抗裂防水粘结膜表面的高强度耐高温织物具有较大抗拉强度，能有效抵抗层间裂缝处拉应力，限制裂缝宽度发展，起到了加筋的作用，提高了路面局部结构层的抗拉强度。铺设在层间裂缝表面，形成一个完整的隔水防渗层，可隔断雨雪水下渗路径，从而减少路面水损害.........

    防水粘结膜防止雨水进入桥面，雨水、雪水下水渗入桥体、桥梁，以及其他用水对桥体破坏等而设的材料层。

    抗裂防水粘结膜是用于路况尚好的路段，旧水泥砼板块没有大面积的破碎，板块中已出现的裂缝主要是单独的、还没有形成网裂。其设计的原则是继续利用旧水泥砼板块，对原路面进行弯沉与脱空检测，对路基出现脱空的部分采用高聚物注浆技术处理，对已出现的裂缝采用高聚物密封胶进行灌缝，裂缝上面铺设高分子抗裂贴，洒粘层油后加铺2cm厚细粒式砼的应力吸收层和4cm厚的改性混凝土面层

    “防水-粘结-抗裂”是个全新的设计理念，抗裂防水粘结膜是一种结构合理、施工简便、未来前景广阔的产品，但其在实用中，在不同环境条件下使用的技术指标和寿命，还有待时间的检验，希望有助于提高“白改黑”工程的路用性能，缩短施工周期，降低工程造价。